¿Alguna vez te has preguntado para que sirven los diseños que tienen las llantas en su banda de rodadura y por que pueden ser diferentes? No solo se trata de diseño, el dibujo de una llanta tiene una gran importancia para tus neumáticos, en este artículo te lo explicamos.
¿Qué es el dibujo una llanta?
Se conoce le conoce como dibujo de la llanta al patrón en el diseño de la banda de rodadura de un neumático y que está conformado por las siguientes características:
- Nervaduras Son las partes más altas del dibujo de la llanta, su forma comienza a partir de los tacos en el dibujo y se encuentran divididos por ranuras
- Ranuras: Se trata de los canales que atraviesan por completo la forma de la llanta.
- Tacos: Son los relieves que entran en contacto con el pavimento y que se encuentran en las nervaduras.
- Laminillas: El diseño del dibujo de un neumático incluye líneas diminutas conocidas como laminillas.
¿Para qué sirve el dibujo de una llanta?
Como bien lo mencionábamos al comienzo de este articulo el diseño que se utiliza en la banda de rodadura de los neumáticos no es solo meramente estético, si no que les brindan ciertas características para mejorar la experiencia y seguridad mientras se conduce un vehículo.
El dibujo de las llantas tiene diferentes funciones como son:
- Hacer que una llanta se adapte mejor a diferentes terrenos o cambios climatológicos.
- Mantener la adherencia y agarre del coche al suelo.
- Reducir el ruido de los neumáticos cuando se conduce.
- Las ranuras en el dibujo de la llanta se encargan de desalojar el agua lejos de la zona de contacto de los neumáticos con el suelo, evitando situaciones como el aquaplaning.
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- Mejorar la estabilidad y manejo del coche en terrenos poco favorables.
¿Cuáles son los tipos de dibujos de una llanta?
Como te lo explicábamos antes, entre las funciones del dibujo del neumático se encuentra la de adaptarse a diferentes situaciones y terrenos, para eso se fabrican neumáticos con diferentes tipos de dibujo, a continuación, los más destacados:
Simétrico
Imagina que divides a tu neumático por justo por la mitad, si la forma en el diseño del dibujo es igual en ambas mitades entonces se trata de un diseño simétrico.
Este tipo de dibujos son muy comunes y son ideales para la conducción en terrenos secos, están diseñados para disminuir el ruido mientras se conduce, favorecer el ahorro de combustible y hacer el manejo del vehículo más suave.
Sin embargo, no son adecuados para utilizarse en situaciones donde el terreno está mojado, lleno de lodo o lugares nevados; ya que sus características no favorecen al agarre y adherencia del vehículo en estas situaciones.
Direccional
Se caracteriza por tener un patrón p con forma de “flecha” que va hacía una sola dirección por toda la llanta.
El motivo por el que este dibujo tiene esta forma es porque es conveniente para desalojar agua de los neumáticos, aun a velocidades altas mejorando el agarre del coche.
Se trata del dibujo ideal para neumáticos all-season ya que asegura una buena conducción incluso en la nieve, barro o terrenos mojados.
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Asimétrico
Como su nombre lo indica este patrón de dibujo tiene un diseño diferente en ambos lados de la banda de rodadura.
Se trata de un diseño equilibrado en el que uno de los lados se encarga de expulsar el agua de los neumáticos, mientras que el otro lado ofrece un mejor agarre en las curvas.
¿Qué tan profundo debe ser el dibujo de un neumático?
Lo ideal es que tenga una profundidad de 1.6 milímetros, que es el estándar un muchos Países y regiones del mundo.
Esta profundidad de dibujo garantiza las condiciones necesarias para un agarre ideal a la hora de conducir incluso en la lluvia.
Por eso cuando el dibujo de una llanta comienza a desgastarse y perder su patrón, el neumático pierde las características que el dibujo le ofrece disminuyendo la tracción del coche, el agarre en las curvas y sobre todo tu seguridad al conducir.
Si observas desgaste en el dibujo y comienzas a ver que comienzan a tener una forma lisa, lo mejor es que consideres adquirir unas llantas nuevas.
